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    1. 汽車連接器的安全性能要點分析

      時間:2019/3/7作者:admin點擊: 1785

      汽車連接器的安全性能要點分析

        汽車的使用,安全問題排前面,汽車連接器在汽車組件中有著不可或缺的作用,為其汽車提供著動力源泉。所以說汽車連接器的質量問題也是關鍵,必須要符合應用的規范。

        安全性和可靠性在汽車的電子系統中至關重要,在這些應用中使用的連接器必須易于裝配和維修,并且設計時要防止在裝配過程中損壞連接的情況。而且在連接器與設備配對后,它們還必須保持可靠的連接,確保在惡劣的工作環境下正常使用。

        汽車連接器的工作原理

        根據WodMackenzie,Power&Renewables的預測,2019年至2023年全球風力發電年增加量平均為71美元,2024年至2028年間平均增加了76美元。BNEF在報告中提到,風能和太陽能在全球大約三分之二的地區已經成為新的價格的電力來源。直接可以切割,風力轉換成本急劇下降,無論是陸地還是海地,其市場金額都在持續上升。作為鼓風機使用的傳輸數據和可靠的連接設備和系統運輸解決方案,可以減少客戶的生產成本。

        汽車領域是連接器市場,汽車連接器占全球連接器產業的比例達23.70%。在汽車這個連接器應用板塊來看,新能源汽車是亮點。受制于技術、安全性、標準認證等問題,傳統汽車的適配連接器一直由國外高端企業把控,我國連接器企業進入傳統汽車領域的壁壘較高。隨著新能源汽車的興起,我國連接器企業成功切入新能源汽車產業鏈。新能源車中國產牌子占據我國主要市場,我國連接器企業中航光電等已經成功配套特斯拉、江淮、比亞迪等新能源汽車。

        傳統汽車需要用到的電子連接器種類有近百種,單一車型所使用的連接器達到600左右,主要集中應用在發動機管理系統、安全系統、娛樂系統等方面。相較于傳統燃油汽車,新能源汽車對連接器的需求量顯著增加。傳統燃油汽車單車使用低壓連接器價值在1,000元左右,而高壓連接器的材料成本以及屏蔽、阻燃要求等性能指標高于傳統的低壓連接器,新能源汽車單車使用連接器價值遠高于低壓連接器。其中,純電動乘用車單車使用連接器價值區間為3,000-5,000元,純電動商用車單車使用連接器價值區間為8,000-10,000元。

        新能源汽車連接器的連接方式有很多種,基本上可以分為兩種類型:連接器(與電纜連接)和連接器(與印刷電路板連接)。壓接和壓入是兩種類型中常用的連接方式。這意味著這兩種連接方式的中文可以用壓接這個詞來表達。壓入連接器的定義是將pin針(也稱為端子)外力壓入比厚度小的孔中。因為與SMT(即表面安裝技術是一種連接技術)成本低,效率高,操作簡單,可靠性高,通信和計算機等行業。

        電鍍插頭(端子)和注塑(膠殼)有兩種連接方式:獨立插頭和組合插頭。在連接方式中,制造商通常要求在組裝階段檢測所有插頭是否缺失和正確定位,另外常規的測試和沖壓階段一樣,接頭的裝配也對自動測試系統的測試速度提出了挑戰。大多數組裝線每秒拍攝一次兩次,但對于每個通過攝像頭的連接器,視覺系統通常需要完成許多不同的檢測項目。所以檢測速度又成為系統的重要性能指標。

        實際位置是指從各個插頭的前端到規定的設計基準線之間的距離。視覺檢測流程體系必須是正確位置的檢測,是連接器組裝對檢測系統的另一個要求。在檢測圖像中制作這個想象的基準線,測量各插頭前端的實際位置,判斷是否達到質量基準。劃定該基準線的基準點在實際連接器中經?床坏,或者在其他平面上出現,在同一鏡頭的同時間看不到了。在某些情況下,必須磨掉連接器箱體的塑料來代替該基準線的位置。

        新能源汽車使用的鋰電池容量大,在狀況下持續400km,百公里的電力消耗14kWh計算帶電量為56kWh,重量達到350-400kg。其工作電壓的范圍從傳統汽車的14v急劇上升到400kwh,因此新能源汽車連接器提供高壓連接器,是新能源汽車v連接器,需要對應的高壓連接器。

        伴隨著汽車智能化水平的不斷提高,除了原有的發動機管理系統等需要連接器進行數據連接的設備之外,越來越先進的車載娛樂系統、智能駕駛系統等對連接器的需求也越來越強烈。

        汽車連接器行業的發展與汽車產業的成熟度密切相關?傮w來說,美國、歐洲、日本等發達國家和地區汽車產業起步時間較早,以長期技術和客戶積累,處于競爭優勢地位。隨著我國制造業水平的日益提升,國內汽車連接器生產商在模具開發及產品研發生產等方面的能力不斷增強,行業競爭力不斷提高。在國內汽車連接器細分行業中,主要企業有立訊精密、中航光電、得潤電子、長盈精密、勝藍股份、合興汽車電子、永貴電器、徠木電器等。